很多車主都知道，機油燈報警只是偶爾發生的事情，但是如果只是認為缺機油了，那就有點片面了。汽車機油燈亮的原因很多，不只是缺機油，以下這幾種原因一定要牢記。

首先就是最常見的原因了：機油少了。為了減少機油燈報警的頻次，建議車主：不使用低于車主手冊規定質量等級的機油；還要養成定期檢查機油的習慣，每行駛2000公里就要檢查一次機油的使用情況。機油感應塞（機油壓力傳感器）在機油到達規定的最底線或底線以下就會報警，這個時候儀表盤上的機油燈肯定會亮起來，解決方法也很簡單：加機油。但是如果機油感應塞壞了的話，機油燈也會出現報警情況。

再一個原因就是：機油泵損壞。機油泵的作用就是將機油提高到一定壓力后，強制地壓送到發動機各零件的運動表面上。機油泵壞掉的時候，需要立即熄火停車，聯系拖車或者保險公司進行救援。【汽車買保險的時候，保險公司都會有免費救援、免費送汽油或者換胎、搭電服務】

還有一種可能就是：機油管破損，機油管負責機油的正常運送，如果機油管出現破損，就會導致機油無法正常運送，機油燈也會報警。

當然還有一種情況就是使用的機油油品不好，里面的雜質過多或者是黏稠度不夠，儀表盤的機油燈也會變亮。在這里需要特別注意的是：一旦機油燈亮，必須把車輛停到安全的地方，立即熄火車輛，等待救援。否則，發動機就會因缺少潤滑而出現故障，嚴重的就需要大修發動機了。

再一個原因就是發動機溫度過高，發動機溫度過高的原因不外乎：水垢過多、散熱不良、長時間超負荷作業，再或者就是供油時間過遲等原因，這樣就會使得機油的老化變稀速度加快，從各配合間隙中泄漏，壓力降低，機油的故障燈自然就會亮起來。

機油燈亮的再一個原因就是機油濾清器故障。機油濾清器一旦被堵塞，其底座上的旁通閥就會被打開，這個時候的機油不經過濾直接進入主油道，如果旁通閥的開啟壓力設定過高或過低，機油泵的壓力就會上升或下降，這時候也會導致警報燈亮。再有就是機油旁通閥出現了故障，其調壓彈簧軟化或調整不當，閥座與鋼球的配合面磨損或者被卡住而關閉不嚴時，機油的壓力就會降低。機油的故障燈也會亮起來。

最后需要注意的一點就是：發動機工作時，機油壓力一般保持在150～350kPa的壓力范圍內，當機油壓力過低或過高時，汽車上的儀表盤的機油指示燈就會亮起。

來源：懂車師傅   作者：懂車師傅