從4月30日，揚子石化蘇5汽油轉變成國5汽油，結束了蘇5作為過渡標準的蘇5汽油產品生產和供應，正式生產和供應國5汽油，這為揚子石化汽油產品跨區域銷售、擴大市場占有、發揮裝置生產潛能，增強盈利能力，向更廣泛的市場提供清潔能源創造了條件。

　　2013年11月，揚子石化1250萬噸/年煉油改造工程中的S-ZORB裝置按計劃先期投入運行，并成功產出合格蘇5汽油，填補了江蘇省沿江區域市場提升推行油品質量升級后形成的供應缺口，也成為企業新的效益增長點。

　　由于“5”時代的油品質量升級由北京、上海、江蘇等地方率先推行，國家標準尚沒有頒布，各地都參考國外標準制定了地方標準，形成了條塊化清潔汽油能源產地和消費市場，制約了清潔汽油易地配置。國家標準的發布后，揚子石化對照國標和省標，啟動了地方標準與國家標準統一的工作計劃，從嚴控制關鍵指標，以汽油產品能滿足兩個標準中最嚴的標準組織生產，實現了地方標準與國家統一標準的成功對接。這對揚子石化國5汽油打破區域限制，布局更廣泛市場，實現清潔能源跨區域銷售創造了條件。

　　揚子石化1250萬噸/年煉油改造工程即將全面建成投產，并在成功產出蘇5汽油之后，又成功產出了國5柴油，實現了油品質量的全面升級，成品油產能將突破600萬噸/年，成為中國石化又一重要的清潔能源生產和供應基地，成品油也成為企業最大產品種類，并改變了揚子石化長期以來一直困擾企業資源優化的化工板塊大、油品資源少的格局，產品結構發生了重大改變，也成為企業新的效益增長點。

作者：佚名　　來源：中國石油網