汽車用潤滑脂分類1989年ASTM、SAE和NLG工共同提出“ASTMD495O汽車用潤滑脂的標準分類和規范”，該標準規定了適用范圍，進行了汽車潤滑脂的分類，并詳細敘述了汽車潤滑脂的性能。列出了汽車用潤滑脂的分類標準。

　　汽車用潤滑脂的主要勝能

（1）目前潤滑脂的稠度用錐入度表示。錐入度是指在規定的負荷、時間和溫度下，錐體刺入試樣的深度，以1/10m表示。錐入度值愈大，表示潤滑脂稠度愈小。

（2）滴點一在一般情況下，潤滑脂在規定的試驗條件下由半固態變為液態時的溫度，就是它的滴點。

　　由于潤滑脂的滴點隨儀器設備和測試條件而異，因此測試方法需嚴格規定脂杯的尺寸、形狀、裝料的方法及升溫速度等。潤滑脂的滴點與稠化劑的組成有關，它的高低大致可決定最高使用溫度，一般潤滑脂應在滴點以下20-30℃或更低的溫度下使用。常用潤滑脂的滴點大致范圍如下：鈣基脂75-95℃鈣鈉基脂120-135℃鈉基脂130-20OC鏗基脂>170℃復合鏗基脂>250℃復合鋁基脂>230OC膨潤土>250℃怕分油一是潤滑脂的一種特性，通常把潤滑脂抵抗分油的能力稱為潤滑脂的膠體安定性。潤滑脂的膠體安定性與脂的組成、制脂工藝及使用條件有關，通常基礎油的粘度小、比重大，稠化劑含量小、稠化能力差則容易分油；使用溫度高、壓力高和時間長也容易分油。分油對潤滑脂的使用壽命影響很大。一個理想的潤滑脂需要有適當的分油速度在0。2%/h或2%10%/SO0h為好。抗水性一是指潤滑脂在水中不溶解，不從周圍介質中吸收水分，不被水洗掉等的能力。

作者：佚名　　來源：中國潤滑油網