在機油加注量上，要矢量加注，避免機油加注越多越好的思想。每臺發動機的注油口內壁上一般都有最高和最低的油位，標記油位既不能超過最高點（MAX）也不能低于最低點（MIN）。

　　油位降低即發動機中油量減少會增加油的負載，油受熱污濁的情況就越嚴重，這不僅使潤滑性能減弱，也增加了耗油量，發動機中油越少，油溫越高，因此耗油量隨著油溫升高而增大，當油位在最低點時運行發動機是最危險的。

　　一直將油位保持在最高點會使油起泡沫導致潤滑不足而造成磨損嚴重，起泡的油也會導致耗油量增加，因此建議發動機油位保持在最低點和最高點標記之間接近最高點1/3的位置。

作者：佚名　來源：中國石油